步入炎炎夏季之后，不開(kāi)空調(diào)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，簡(jiǎn)直如同受刑一般。不少司機(jī)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的第一件事就是把空調(diào)制冷開(kāi)到最大。不過(guò)看到開(kāi)空調(diào)后，蹭蹭上漲的油耗，不少司機(jī)卻心里流出了冷汗。
開(kāi)空調(diào)后車(chē)輛肯定會(huì)更費(fèi)用，但具體多費(fèi)了多少？怎么開(kāi)省油呢，中國(guó)石油也在其官方微信公眾號(hào)給我們帶來(lái)了答案。
當(dāng)我們打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)需要制冷做功，而汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)直接由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，消耗了一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以就會(huì)消耗燃油。
有些司機(jī)認(rèn)為，把空調(diào)的制冷溫度調(diào)高一點(diǎn)，或者是調(diào)小一點(diǎn)風(fēng)量，就能夠省點(diǎn)油。事實(shí)上，這么做也確實(shí)會(huì)省油，但要看自己的車(chē)輛空調(diào)壓縮機(jī)是什么類(lèi)型的。
如果是不可變排量的壓縮機(jī)，那就不必刻意調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，因?yàn)楣潭ㄅ帕靠照{(diào)泵的汽車(chē)，只要開(kāi)空調(diào)，油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風(fēng)量大小無(wú)關(guān)。
相反的，可變量的壓縮機(jī)，油耗就與溫度有關(guān)系了。查看自己的車(chē)輛是什么類(lèi)型的壓縮機(jī)，可以在車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)中找到答案。
此外，有些司機(jī)會(huì)好奇，自己開(kāi)空調(diào)具體費(fèi)了多少油。對(duì)于大多數(shù)私家車(chē)而言，排量多在1.3-2.5L之間，耗油量一般在6-10L/100km, 開(kāi)空調(diào)后，其油耗一般會(huì)增加原油耗的10-15%。
所以，每百公里油耗會(huì)增加0.6L-1.5L。如果按92號(hào)汽油5.5元每升來(lái)計(jì)算，每百公里要多花3.3元到8.25元。
不過(guò)，查看空調(diào)的耗油量有一個(gè)小技巧。就是在自己車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到工作溫度后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。然后關(guān)閉所有用電設(shè)備，記錄下此時(shí)的瞬時(shí)油耗。然后再打開(kāi)空調(diào)后，再記錄下瞬時(shí)油耗。
二者之間的差值就為空調(diào)的油耗。舉例來(lái)說(shuō)，沒(méi)開(kāi)空調(diào)時(shí)，瞬時(shí)油耗為0.9L/h。開(kāi)啟空調(diào)后變?yōu)?.2L/h。這也就說(shuō)明空調(diào)的油耗為0.3L/h左右。當(dāng)然了，這個(gè)數(shù)值也只是僅供參考，可能會(huì)與真實(shí)數(shù)據(jù)存在一定的出入。
當(dāng)然最重要的是，如何開(kāi)空調(diào)省油呢。在此，也給出了三個(gè)小建議。首先，夏季上車(chē)之后，不要先打開(kāi)空調(diào)，要打開(kāi)車(chē)窗，待車(chē)內(nèi)熱空氣散掉之后再開(kāi)啟空調(diào)。
其次，盡量不要把空調(diào)調(diào)到最高檔，車(chē)內(nèi)外溫差過(guò)大不僅會(huì)增大汽車(chē)油耗，也容易造成車(chē)主感冒發(fā)燒。
最后就是把空調(diào)的出風(fēng)口朝上調(diào)，冷風(fēng)在空氣中的重量會(huì)使得其下沉，出風(fēng)口朝上讓冷風(fēng)由上落下的效果最佳。
雖然開(kāi)空調(diào)會(huì)增加一些油耗，但現(xiàn)在油價(jià)都那么便宜了，作為燃油車(chē)主要是還不舍得開(kāi)空調(diào)，那么開(kāi)著窗戶(hù)等紅綠燈的時(shí)候，可能真的會(huì)迎來(lái)隔壁電動(dòng)車(chē)主的無(wú)情“嘲諷”了。
